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同茂線性馬達(dá) 聊聊某國內(nèi)知名物流企業(yè)的新動(dòng)向。對國內(nèi)各物流企業(yè)來說,剛剛過去的618電商大促就是一場“摸底考試”,可以說618電商節(jié)揭示了當(dāng)前國內(nèi)物流的競爭格局,無論是京東還是菜鳥,都表現(xiàn)出明顯優(yōu)勢。
當(dāng)然,京東和菜鳥能夠脫穎而出,得益于他們的“高瞻遠(yuǎn)矚”以及“正確部署”。拿京東來說,早在2007年,京東就開始自建物流,2012年注冊物流公司,2017年4月25日正式成立京東物流集團(tuán)。截至去年年底,京東物流在國內(nèi)各省市運(yùn)營約650個(gè)倉庫,25座大型智能化物流中心“亞洲一號”。
當(dāng)然,京東并沒有滿足目前的成就,據(jù)同茂線性馬達(dá)小編所知,2020年京東物流將升級“千縣萬鎮(zhèn)24小時(shí)達(dá)”時(shí)效提升計(jì)劃,根據(jù)該計(jì)劃,京東物流今年擬在哈爾濱、沈陽、長春、太原、鄭州等城市投用12座亞洲一號;新建擴(kuò)建城市倉和運(yùn)轉(zhuǎn)倉13座,加快快遞進(jìn)鎮(zhèn)進(jìn)村。
可能有些人不知道亞洲一號,亞洲一號是京東物流自建的大規(guī)模、智能化的現(xiàn)代物流項(xiàng)目之一。通過在商品的立體化存儲(chǔ)、揀選、包裝、輸送、分揀等環(huán)節(jié),大規(guī)模應(yīng)用自動(dòng)化設(shè)備、機(jī)器人、智能管理系統(tǒng),來降低成本和提升效率。而說到物流機(jī)器人和自動(dòng)化設(shè)備,線性馬達(dá)在其中有著廣泛運(yùn)用,像分揀機(jī)器人、碼垛機(jī)器人、搬運(yùn)機(jī)器人等中都已有線性馬達(dá)的身影。
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